24/06/2019
Нідерландська компанія PAL-V представила першу серійну модель літаючого автомобіля Liberty Pioneer. Триколісний ґіроплан вміщує двох пасажирів і перетворюється з наземного транспортного засобу на літальний апарат за 5-10 хвилин.
Ідея літаючих автомобілів не нова. Перші спроби змусити автомобіль літати робилися в США ще до першої світової війни. Наприкінці сорокових років минулого століття реально міг з'явитися бюджетний літаючий автомобіль, але не склалося (докладніше в статті «Літаючий автомобіль 1946. Історія факапу»). Але завдяки розвитку електричних мультикоптерів тільки ледачі авіарозробники не запропонували свою модель аеротаксі або літаючого автомобіля. Як ми вже писали, питання на сьогодні - не ЯК це зробити, а хто ПЕРШИЙ це зробить? У сенсі, пройде всі етапи сертифікації та запустить літаючий автомобіль у серійне виробництво.
Усе. На сьогодні питання це закрито. Нідерландська компанія PAL-V запустила свою модель літаючого автомобіля Liberty Pioneer, над яким працювала багато років, у серійне виробництво.
Модель Liberty Pioneer Edition зможе переміщатися як повітрям, так і землею, розвиваючи швидкість до 180 км/год. Розробку адаптували до умов великого міста - заправитися можна на звичайній АЗС, а для паркування підійде будь-який гараж.
Новий транспортний засіб не потребує додаткової інфраструктури. Для паркування підійде звичайний гараж, а заправитися можна на будь-якій бензоколонці. Як паливо розробники радять використовувати 95-й і 98-й бензин, а також E10. Якщо заправити повний бак, то запасу ходу вистачить на 1314 км шляху або 400 км польоту.
Liberty Pioneer не потрібна спеціальна злітна смуга, або вертолітний майданчик. Апарат піднімається в повітря з будь-якої ділянки - чи то газон, чи залита бетоном ділянка завдовжки близько 200 м.
На жаль, облетіти на цьому автомобілі пробку не вийде. Незважаючи на те, що ґіроплан відповідає всім вимогам американських і європейських регуляторів, він призначений для переміщень за межами міста.
У разі, якщо якийсь компонент вийде з ладу, апарат зможе здійснити посадку на мінімальній швидкості 29 км/год. Для аварійної посадки достатньо знайти ділянку розміром близько 30 м.
Освоїти управління цим апаратом можна всього за 40 годин - саме стільки часу займає навчання пілота ґіроплана. Так просто на Liberty Pioneer не політаєш, для керування апаратом потрібна ліцензія.
Як бачите, панель управління транспортним засобом ближча до вертолітно-літакової, ніж до автомобільної.
На утримання літаючого автомобіля піде менше грошей, ніж на експлуатацію вертольота. Однак дешевим апарат точно не назвеш. Ціна PAL-V Liberty залежить від версії літаючого автомобіля:
- PAL-V Liberty Pioneer Edition: 499 000 €
- PAL-V Liberty Sport Edition: 299 000 €
З одного боку, ціна значна, а з іншого - все ж значно менша, ніж словацький літаючий автомобіль «Aeromobil», за який просять близько 1,5 мільйона доларів.
Технічні характеристики
- Місткість 2 людини
- Маса порожнього апарата 664 кг
- Максимальне завантаження багажу 20 кг на людину
- Максимальна злітна вага (MTOW) 910 кг
- Тип палива Євро 95, Євро 98,
- Об'єм палива 100 л
- Максимальна швидкість у режимі автомобіля 160 км/год
- Прискорення до 100 км/год
- Потужність двигуна 100 к.с.
- Витрата палива 7,6 л/100 км
- Максимальний пробіг на повному баку 1315 км
- Економічна круїзна швидкість у режимі польоту 140 км/год
- Крейсерська швидкість у режимі польоту 160 км/год
- Максимальна швидкість у режимі польоту 180 км/год
- Мінімальна швидкість для рівного польоту 50 км/год
- Потужність двигуна 200 к.с.
- Максимальна робоча висота 3500м
- Корисне навантаження 246 кг
- Посадкова смуга 30м
- Злітна смуга 180м
- Дальність польоту з двома пасажирами до 400 км
Якщо Вам сподобався цей апарат і Ви вирішили його прикупити, або пройти курс навчання польотів і отримати ліцензію, ласкаво просимо на сайт виробника https://www.pal-v.com/en/
STARTUP NEWS