08.06.2019. Оновлення - 16.04.2026.
Американський стартап Alaka'i Technologies з офісом у Гопкінтоні представив цікаве рішення літаючого таксі на водневих паливних елементах.
Про міські пасажирські авіаперевезення (читай «літаючі таксі») заговорили не так давно.
З появою потужних електродвигунів створення мультикоптерної конструкції вертикального зльоту-посадки, здатної перевозити людей, не є нерозв'язним завданням. Уже ніхто не ставить питання як це зробити, ставлять питання, хто з виробників перший зможе реально зробити комерційно затребуваний апарат.
Uber, Airbus, Aston Martin, Rolls-Royce, Volocopter, Kitty Hawk Cora та інші авіабудівні (і не тільки авіабудівні) компанії вже створили і випробували подібні конструкції. При цьому у всіх залишилася одна проблема - акумуляторні батареї з необхідним співвідношенням ємність/вага.
Новий учасник цих «змагань» американський стартап Alaka'i Technologies з офісом у Хопкінтоні (штат Массачусетс, США) представив власне рішення літаючого таксі. Футуристичний літальний апарат під назвою Skai працюватиме на водневих паливних елементах.
Водень використовується в аерокосмічній галузі понад 80 років. Космічні місії НАСА «Gemini» і «Apollo» використовували водневі паливні елементи для живлення командного модуля і забезпечення астронавтів питною водою. НАСА і надалі продовжувало використовувати їх у космічних польотах, але в цивільній авіації водневі паливні елементи поки що не застосовувалися. Виробник називає свою розробку першим у світі водневим літаючим таксі.
Станом на 2026 рік стартап Alaka'i Technologies перебуває на етапі активних випробувань та сертифікації водневого аеротаксі Skai. Крім того стартап продовжує розвивати технологію водневих паливних елементів як альтернативу літій-іонним батареям для галузі електричної авіації eVTOL.
Компанія вже провела успішні льотні випробування двох прототипів на аеродромі Minute Man у Стоу, штат Массачусетс, отримала експериментальне схвалення FAA для польотів свого другого прототипу, та планує завершити сертифікацію апарата Skai у Федеральному авіаційному управлінні США (FAA) у 2026 році. Наразі апарат перебуває на третій стадії процесу сертифікації G-1.
Початок комерційної експлуатації платформи заплановано на 2026 рік, як тільки апарат отримає сертифікат у FAA. Спочатку апарат буде пілотованим, а беспілотна версія очікується не раніше ніж через десять років через регуляторні обмеження.
Окрім пасажирських перевезень, стартап розглядає можливість використання Skai у сферах екстреної медичної допомоги, рятувальних операцій та вантажних перевезень.
Alaka'i очікує, що вартість льотної години Skai спочатку буде приблизно на 10% менше, ніж у аналогічних літаків з акумуляторним живленням, а згодом – приблизно на 20-30% менше. Компанія очікує, що поширення технології водневих паливних елементів в авіації та інвестиції з боку федерального уряду США ще збільшать різницю у вартості льотної години між літаками на рідкому водні та на літій-іонних акумуляторах.
Міністерство енергетики США (DOE) виділило 7 мільярдів доларів США на запуск семи регіональних центрів чистого водню (H2Hubs) по всій країні. Очікується, що це започаткує національну мережу виробників водню, споживачів та розробників інфраструктури. Сьогодні Alaka'i Technologies активно працює над створенням такої інфраструктури та будівництвом мобільних станцій заправки воднем, щоб забезпечити експлуатацію своїх апаратів по всій території США.
STARTUP NEWS
Коли вже створять масовий літаючий автомобіль?
Чому так багато кажуть про створення літаючих автомобілей, а реально літаючого автомобіля на ринку не існує. Тільки прототипи, або експериментальні моделі. Інвестори говорять про ринок вартістю в мільярди і продовжують вкладати гроші в аеромобільні проєкти. Так що ж ми маємо на сьогодні та які реальні перспективи цього бізнесу?
CityAirbus NextGen - майбутнє міської повітряної мобільності від Airbus
Компанія Airbus представляє інноваційне рішення для розвиненої повітряної мобільності - літальний апарат CityAirbus NextGen. Цей повністю електричний літальний апарат вертикального зльоту та посадки (eVTOL) покликаний революціонізувати послуги перевезення у містах та передмістях та доповнити традиційні види транспорту.
Vahana - безпілотне аеротаксі від Airbus. Перші кроки до міської мобільності
Безпілотне електричне аеротаксі на одного пасажира від компанії Airbus отримало індійську назву Vahana. Це був літальний апарат з вертикальними зльотом і посадкою, що виконаний за схемою конвертоплана з поворотними переднім і заднім крилами. Він здійснив свій перший політ у 1918 році і мабуть був першим кроком компанії у створенні міської мобільності, хоча і значно випередив свій час.
Літаючий автомобіль - інвестиції в небо
Автомобільно-авіаційний стартап з Братислави «Aeromobil» продовжує працювати над своїми футуристичними проектами аеромобілів, активно позиціонуючи їх на виставках і профільних форумах. Стартап сподівається, що незабаром навіть скептики перестануть сумніватися в тому, що купити літаючу машину буде не складніше, ніж звичайну. За наявності відповідних фінансових коштів, звичайно.
Літаюче таксі Valo: революція від Vertical Aerospace
В епоху, коли затори в мегаполісах стають нормою, а час - найціннішим ресурсом, людство шукає способи переосмислити міську мобільність. Британський стартап Vertical Aerospace - піонер в області електричної авіації, пропонує відповідь у вигляді літаючого таксі Valo.Valo - нове покоління eVTOL апаратів вертикального зльоту і посадки, яке обіцяє перетворити 50-хвилинну поїздку по пробках в 9-хвилинний політ над дахами. Це не фантастика, а реальний крок до майбутнього.
Літаючі таксі на полі бою: як технології майбутнього змінюють війну
Керівництво Пентагону жаліється, що традиційні оборонні підрядники не можуть постачати нову зброю достатньо швидко або дешево, щоб протистояти сучасним швидкозмінним глобальним загрозам. Тож Пентагон зобов'язався вкласти мільярди доларів у нові технології та опублікував запити на інформацію про гібридні автономні повітряні таксі, також відомі як апарати вертикального зльоту та посадки, або VTOL.
Wheels Up - приватна авіація для всіх
Останнім часом усі багато говорять про убер-аеротаксі, маючи на увазі використання онлайн сервісу замовлення невеликого літального апарату для недалеких перельотів у межах міста. Але більш затребуваними виявилися польоти в межах країни, або кількох країн. Cтартап Wheels Up зробив приватну авіацію доступною для американського ринку.